
盖世汽车讯7月9日,理想汽车CEO李想通过个人社交平台宣布,新一代理想L6将于7月16日正式发布。
他在微博中坦言,研发团队在新车上“有点控制不住”,在用料和配置上进行了大幅升级。
李想表示,过去一年他自己出门开得最多的车就是理想L6,“尺寸合适、好开、舒服,没有开大车的负担”。
他还透露,理想L6和理想i6是公司内部员工使用最多的车型,内外用户的真实反馈为新车的改进提供了重要参考。
图片来源:理想汽车
炒股配资App他直言新一代L6“不仅做到同级别最好,还要在很多体验上做到越级的好”,并称“它会是这个级别的体验之王”。
根据此前曝光的信息,新一代理想L6的核心升级集中在三电和智能化两大方面。
电池是本次改款最大亮点,容量从现款的36.8kWh跃升至51kWh,增幅约38.6%。WLTC纯电续航提升至234公里,股票配资,多空杠杆,证券杠杆炒股,实盘配资较现款增加52公里,综合续航约1160公里。增程器沿用1.5T四缸发动机,最大功率113kW。
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智能驾驶方面,新车支持选装四颗激光雷达——除车顶主雷达外,新增侧向及后向激光雷达,实现360°全域感知,硬件规格对标旗舰车型理想L9。座舱芯片升级为高通骁龙8797,搭载理想自研马赫M100智驾芯片,城市NOA功能全面下放。
此前已有媒体报道,受电池扩容及存储芯片、碳酸锂等原材料价格上涨影响,新一代L6单车成本涨幅已超1.4万元。
据悉,现款理想L6于2024年上市,2025年全年累计销量超过16.6万辆,长期占据中大型SUV销量冠军。新一代L6能否在全面升级后守住价格竞争力融资账户怎么用,市场将拭目以待。

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